Comment protéger sa Tesla sortie d'usine ?

Vous avez enfin fait l’acquisition de la Tesla qui vous faisait tant rêver. Comme tout heureux propriétaire d’un véhicule neuf, vous souhaiter préserver votre Tesla de tout élément extérieur pouvant l’endommager. Nous pensons ici aux différents types de rayures, mais également aux projections de cailloux et autres graviers, au goudron qui se colle sur la carrosserie et aux incontrôlables fientes d’oiseaux. Pour que la carrosserie, la peinture et le vernis de votre Tesla gardent leur brillance et restent impeccables, plusieurs solutions s’offrent à vous. Découvrez-les dès maintenant. 

Pourquoi protéger votre Tesla ?

Vous avez fait l’acquisition d’une Tesla neuve, en sortie d’usine. Que vous l’utilisiez pour vos trajets quotidiens ou comme véhicule secondaire, les aléas de la route ne l’épargneront pas. Si, sur une voiture moins récente ou moins onéreuse, il est acceptable de recevoir quelques petits cailloux, vous n’avez certainement pas envie de voir ces derniers endommager le bas de caisse ou le pare-choc de votre nouvelle acquisition. De plus, il est bon de savoir que, quel que soit le modèle obtenu, il n’est pas rare de voir des Tesla sortir de leur usine avec une carrosserie dotée de micros rayures ou d’hologramme dus au ponçage. Au fur et à mesure des kilomètres, les mois passant, votre Tesla sera exposée aux UV, au goudron de la route, mais également aux chocs causés par les cailloux et le gravier. Les oiseaux ne l’éviteront pas au moment de leurs déjections, tout comme les moustiques qui la percuteront en plein été, et des micros rayures se formeront à chaque manteau ou fermeture Éclair qui s’approchera un peu trop de sa carrosserie. Vous ne vous en apercevrez pas au premier coup d’œil, mais le vernis et la peinture de votre Tesla seront plus ternes, moins profond. En bref, votre voiture perdra de sa superbe. L’unique solution pour éviter l’ensemble de ces désagréments sera de protéger votre Tesla dès le départ. De cette façon, elle conservera tout son éclat durant plusieurs années. Mais, comment s’y prendre ?

Comment protéger sa Tesla neuve ?

Pour protéger votre Tesla, plusieurs solutions existent. Nous allons vous les présenter de la moins durable à celle qui sera capable de garantir une protection solide et longue à votre voiture.

Appliquer de la cire : une protection temporaire

Protéger votre Tesla avec de la cire peut être une bonne solution si vous prévoyez d’ores et déjà une autre méthode dans quelques semaines ou quelques mois. Vous pourrez d’ailleurs appliquer certaines références de cire vous-même, si vous êtes sûr de bien suivre l’intégralité de la procédure et de réaliser les bons gestes pour ne pas abimer votre véhicule. Pour une adhérence idéale, il sera préférable de réaliser une décontamination préalable. Vous aurez donc besoin d’une barre d’argile, aussi appelée Clay-bar. Ce produit spécifique est un mélange de polybutène, d’argile et de particules plus ou moins abrasives. Vous devrez donc veiller à sélectionner la Clay-bar correspondant au type de vernis et de peinture présents sur votre carrosserie et respecter très scrupuleusement les conseils d’utilisation. Si vous avez le moindre doute ou une seule hésitation, faites appel à un professionnel. Ce dernier se chargera de la décontamination et pourra appliquer la cire protectrice ensuite. Ou faire faire un polissage de ma Tesla dans le 78 ? 

Traitement céramique : la protection la plus rentable

Si une protection à la cire évitera de nombreux désagréments, elle ne protégera pas votre carrosserie contre les chocs de graviers. Pour cela, un traitement céramique sera plus adapté. Pour être certain du résultat, il est fortement conseillé de faire appel à un professionnel. En effet, l’application de ce traitement demande de nombreuses spécificités (température ambiante, éclairage, hygrométrie, etc) et des techniques précises doivent être utilisées.

Pour un rendu optimal, là aussi, une opération de décontamination devra être effectuée en amont, tout comme la rénovation des micros rayures, hologrammes ou autres défauts présents sur votre Tesla. Une fois le traitement céramique entièrement en place, vous pourrez profiter d’une carrosserie comme neuve et protéger pour une dizaine d’années. Les UV n’auront plus d’effet majeur sur la couleur et la profondeur de votre peinture ni sur son vernis. Le traitement étant hydrophobe, votre véhicule se salira moins vite et résistera durablement aux micros rayures. Beaucoup plus onéreuse qu’un traitement à la cire, cette méthode a le mérite d’être présente pour de nombreuses années.

Le vernis de votre carrosserie est renforcé par cette couche de céramique qui agit comme une vraie barrière protectrice. Il est bon de savoir que la brillance de la carrosserie en sera augmentée et que la profondeur de la peinture en sera, elle aussi, améliorée.

La pose d’un film de protection : la solution la plus durable et la plus efficace

Souvent confondu avec le covering, la pose d’un film protecteur est LA solution la plus fiable pour protéger votre Tesla. Malheureusement, c’est aussi la plus chère. Pour autant, cet investissement vous garanti une véritable qualité d’exécution et une protection inégalable pour votre voiture.

Vous voulez en savoir plus sur le covering, retrouvez sur ce site des dizaine d’article de covering. Voir la fiche activité de la pose de covering.

Dans les faits, un film transparent est déposé sur l’ensemble de votre Tesla. Il durcit ensuite pour la protéger des chocs, des rayures et de tous les désagréments extérieurs évoqués plus tôt. Thermoformé, ce film devient comme une seconde peau invisible. Lorsque le film est rayé, par l’éclat d’un gravier, par exemple, la rayure qui en suit va s’autoréparer grâce aux UV.

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Quelle méthode de protection choisir ?

Pour faire votre choix, vous devrez commencer par déterminer votre budget. Un traitement céramique représente une dépense de 1 500 à 2 000 € tous les 5 ans, tandis que la pose d’un film protecteur vous coûtera 5 000 € une seule fois. Un traitement à la cire, quant à lui, représente une dépense d’environ 100 € tous les deux mois, si vous réaliser chaque action vous-même, mais pourra augmenter jusqu’à 800 € pour la première fois puis 250 € tous les 6000 km si un professionnel se charge de chaque opération. Pour autant, mieux vaudra ne pas poncer ou polir votre véhicule par vos propres moyens pour ne pas l’endommager.

En attendant de faire votre choix, n’hésitez pas à adopter de bons réflexes qui protègeront la carrosserie de votre Tesla en stationnant à l’ombre et, lorsque cela est possible, sans proximité avec d’autres véhicules. Lavez votre Tesla vous-même à la main, avec les microfibres les plus douces possibles et de la meilleure qualité. Le respect des distances de sécurité vous permettra d’éviter les projections de gravier, goudrons et autres éléments pouvant endommager votre véhicule.

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Lavage à la main (technique des 2 seaux)

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Décontamination et dégoudronnage de la carrosserie.

Séchage du véhicule

Polissage soft de la carrosserie

Dégraissage de la carrosserie

Application de la céramique en une couche

Aspiration de l’habitacle 

Nettoyage intérieur et extérieur des surfaces vitrées (fenêtre, pare brise, toit…)

Tarif 990 €  à 1200 €  suivant le modèle et la couleur.

 

ATTENTION avec cette formule toutes les micros rayures ne seront pas retirées. Cette formule est réservée aux Teslas neuves (-de 100 km)

 

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Pré Lavage de la carrosserie

Lavage à la main (technique des 2 seaux)

Lavage des écussons et grilles au pinceaux

Lavage des jantes et dégoudronnant

Décontamination et dégoudronnage de la carrosserie.

Décontamination mécanique de toute la carrosserie

Séchage du véhicule

Masquage des éléments sensibles

Polissage en 3 passes de la carrosserie

Dégraissage de la carrosserie

Aspiration de l’habitacle

Nettoyage intérieur et extérieur des surfaces vitrées (fenêtre, pare brise, toit…)

Application de la céramique.

Tarif 1490 € à 1890 €  suivant le modèle et la couleur

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Prélavage et lavage de la carrosserie

Lavage des jantes

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