Trappes (78) · Face au circuit JP Beltoise · Sur rendez-vous, du lundi au dimanche
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L’essentiel en 30 secondes
Une Tesla sort de l’usine avec une peinture de série. Entre le transport, le stockage et la livraison, elle subit des lavages et des manipulations qui laissent parfois des micro-rayures. Nous l’avons constaté sur une Tesla Model 3 de 2021 sortie de concession avec environ 100 km : le vernis était déjà marqué par une préparation de livraison réalisée sans la pratique nécessaire.
Traiter la voiture avant les premiers kilomètres a deux avantages : corriger les défauts avant qu’ils ne s’accumulent, et poser une protection qui facilitera chaque lavage.
Notre conseil
Ne roulez pas des mois avant de protéger. Plus tôt la peinture est corrigée et protégée, moins elle accumule de rayures à reprendre ensuite.
| Cire | Céramique | PPF | |
|---|---|---|---|
| Principe | Film naturel brillant | Revêtement dur, hydrophobe | Film transparent sur la carrosserie |
| Protège des gravillons | Non | Peu | Oui |
| Protège des UV et des salissures | Un peu | Oui | Oui |
| Durée indicative | Quelques semaines | Plusieurs années | Plusieurs années |
| Entretien | Renouveler souvent | Lavage doux | Lavage doux |
| Budget | $ | $$ | $$$ |
Pour aller plus loin : les limites d’une céramique et céramique ou PPF pour une voiture de prestige.
| Défaut | Où le chercher | Comment le corriger |
|---|---|---|
| Micro-rayures de lavage | Capot, toit, portières, à contre-jour | Polissage de finition |
| Traces de chiffon | Surfaces noires, vitrage | Polissage léger |
| Contaminations incrustées | Bas de caisse, pare-chocs | Décontamination chimique + clay |
| Marques de transport | Face avant, toit | Polissage, selon la profondeur |
Prenez des photos à la livraison, et signalez les défauts au centre de livraison avant de repartir.
Selon votre usage, concentrez la protection là où la voiture est la plus exposée :
En atelier, ces étapes demandent de 1 à 3 jours selon l’état et la protection choisie. Notre Model 3 de 2021 a demandé 3 jours, avec céramique carrosserie, vitres traitées et jantes aero.
En moins de deux minutes, voyez comment nous préparons et protégeons une Tesla Model 3 noire dès sa livraison.
Notre guide du polissage Tesla détaille la correction du vernis.
La protection ne remplace pas l’entretien. Quelques règles :
Pour la méthode, lisez comment laver sa voiture comme un pro. Pour le polissage, notre guide complet du polissage sur Tesla détaille la correction du vernis.
Chaque Tesla est chiffrée sur devis, après examen du véhicule. Repères TTC :
Vous pouvez nous envoyer des photos de votre Tesla pour une première fourchette par téléphone.
Nous recevons des Tesla toute l’année, à Trappes (78), à 5 minutes de Saint-Quentin-en-Yvelines et 10 de Versailles. Retrouvez notre page detailing dans les Yvelines, ou louez notre box de lavage pour entretenir vous-même votre Tesla.
Une Tesla se lave souvent : usage quotidien, voiture électrique, souvent garée dehors. Une surface hydrophobe réduit l’accroche des salissures et facilite l’entretien. Sur les vitres et le toit en verre, l’effet est visible dès la première pluie. C’est pourquoi nous la proposons dans nos formules (vitres : 200 € TTC, jantes avant : 400 € TTC).
C’est recommandé : une correction légère puis une protection posées tôt facilitent l’entretien et évitent d’accumuler les micro-rayures.
La céramique protège des UV et facilite le lavage. Le PPF protège en plus des gravillons. On les associe souvent : PPF sur la face avant, céramique sur le reste.
Entre 1 et 3 jours selon l’état de la peinture et la protection choisie.
Le polissage avec céramique démarre à 1 190 € TTC. Le PPF et les options sont chiffrés sur devis.
Mieux vaut l’éviter : les rouleaux peuvent laisser des micro-rayures. Un lavage à la main est plus doux.
Dans notre atelier de Trappes (78), sur rendez-vous 7j/7, en petit comité.
Protégez votre Tesla
Devis écrit avant toute intervention, atelier fermé à Trappes (78).
