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Rénovation du cuir sur Porsche 993 Carrera 4S : volant et pommeau comme neufs dans le 78

Cuir du volant et du pommeau d’une Porsche 993 C4 S rénové à Trappes (78)

Réalisation d’octobre 2021 · article mis à jour en octobre 2026.

Une Porsche 993 Carrera 4S refroidie par air arrive à l'atelier avec un intérieur d'origine très usé. Le volant et le pommeau de levier de vitesse sont les pièces les plus touchées : cuir brillant, gerçures, teinte fatiguée. Son propriétaire tient à garder le cuir d'origine plutôt que de le remplacer.

Diagnostic technique et relevé d'état

Nous évaluons l'état du cuir : dégraissage nécessaire, profondeur des gerçures, zones où la couleur est partie, état du grain. Un cuir très abîmé ne se traite pas comme un cuir simplement encrassé : le diagnostic détermine si l'on peut sauver le grain, ou s'il faut combler et refaire la surface. Ici, les bouchons d'habillage du volant sont aussi en mauvais état.

Porsche 993 C4 S : bouchons du volant à Trappes (78)

Le protocole d'intervention étape par étape

  1. Dégraissage en profondeur pour retirer les résidus qui empêchent toute adhérence.
  2. Ponçage doux des gerçures pour les préparer.
  3. Comblement des fissures du volant et du pommeau avec un cuir liquide souple.
  4. Repigmentation sur mesure, dans la teinte Porsche d'époque.
  5. Vernis scellant mat Colourlock, qui reproduit l'aspect d'origine et protège.
  6. Remplacement des bouchons d'habillage.

Pour aller plus loin, voyez comment entretenir et rénover le cuir de sa voiture sans l’abîmer.

Porsche 993 C4 S : bouchons du volant à Trappes (78) – photo 2Porsche 993 C4 S : bouchons du volant à Trappes (78) – photo 3

Contrôle final et restitution du véhicule

Le cuir est contrôlé au toucher et à la lumière : régularité de la teinte, souplesse, mat de la finition. La voiture est restituée avec les consignes d'entretien du cuir. Autre Porsche refroidie par air passée à l’atelier : la rénovation complète et le polissage d’une Porsche 964 Cabriolet.

Porsche 993 C4 S : bouchons du volant à Trappes (78) – photo 4

Cuirs de Porsche : une habitude hebdomadaire dans notre atelier des Yvelines

Les Porsche de toutes époques passent chez nous pour leur cuir, et leurs propriétaires sont heureux de les confier à des professionnels qui respectent l’origine. Quelques exemples :

Porsche 996 Turbo, cuir souple noir — hiver 2023

Restauration du bourrelet extérieur du siège conducteur, déchiré et décoloré par les frottements quotidiens, sans démarcation avec le reste du dossier.

Porsche 997 Carrera S, cuir terracotta — hiver 2024

Nettoyage en profondeur de l’encrassement noirci des assises et pose d’un bouclier anti-transfert de teinte.

Porsche Boxster 986, cuir savane — été 2024

Rénovation complète de cuirs desséchés et durcis par l’exposition au soleil en cabriolet.

Porsche Panamera GTS, cuir et Alcantara noir — printemps 2025

Déglaçage de la jante du volant et traitement hydrophobe des banquettes arrière.

Ce que demande le cuir d'une 993

Le cuir d'une 993 a plus de trente ans. Le sauver, c'est respecter son grain, sa teinte et son aspect mat d'origine. Une rénovation réussie ne se voit pas.

La réalisation en images

Porsche 993 C4 S : bouchons du volant à Trappes (78) – photo 5Porsche 993 C4 S : rénovation du cuir à Trappes (78) – photo 6Porsche 993 C4 S : rénovation du cuir à Trappes (78) – photo 7Porsche 993 C4 S : rénovation du cuir à Trappes (78) – photo 8Porsche 993 C4 S : rénovation du cuir à Trappes (78) – photo 9Porsche 993 C4 S : rénovation du cuir à Trappes (78) – photo 10

Nos autres réalisations dans les Yvelines

Chaque voiture raconte une autre méthode. Vous retrouverez dans nos autres dossiers de l’atelier de Trappes :

Questions fréquentes

Peut-on rénover un volant en cuir très abîmé ?

Dans la plupart des cas oui : dégraissage, ponçage doux, comblement des fissures, repigmentation puis vernis scellant.

La teinte d'origine peut-elle être retrouvée ?

Oui, la repigmentation se fait sur mesure, dans la teinte d'époque, avec un fini mat proche de l'origine.

Entretien et rénovation, quelle différence ?

L'entretien nettoie et nourrit un cuir sain. La rénovation répare un cuir usé, décoloré ou fissuré.