Ponçage à l’eau et smart repair sur Porsche 928 : préserver la peinture d’origine dans le 78
Réalisation de septembre 2021 · article mis à jour en octobre 2026.
Une Porsche 928 à peinture d'origine « matching numbers » arrive à l'atelier de Trappes avec des impacts profonds. Le propriétaire veut une voiture présentable sans passage en cabine : repeindre ferait perdre la valeur de la peinture d'origine.
Diagnostic technique et relevé d'état
Nous recensons les impacts, évaluons leur profondeur et vérifions le vernis alentour. Sur une 928, la peinture d'origine est un atout : chaque intervention est pensée pour la conserver.
Le protocole d'intervention étape par étape
- Ponçage à l'eau localisé (wetsanding) des défauts.
- Smart repair au pinceau sur les impacts profonds.
- Polissage de fusion pour harmoniser la réparation avec le reste de la peinture.
- Car staging complet pour une voiture parfaitement présentée.
Le principe du car staging est expliqué dans car staging et préparation esthétique avant-vente.
Contrôle final et restitution du véhicule
Les zones réparées sont contrôlées sous lumière rasante pour vérifier qu'elles se fondent dans la peinture d'origine. Le propriétaire reçoit les conseils d'entretien, avec les produits indispensables pour un entretien esthétique à la maison.
Porsche de collection : une habitude hebdomadaire dans notre atelier des Yvelines
Nous recevons des Porsche de collection toute l’année, et leurs propriétaires sont heureux de passer par des professionnels qui évitent la peinture complète. Quelques exemples :
Porsche 944 Turbo, gris Quartz — printemps 2023
Ponçage à l’eau d’une rayure de clé continue sur l’aile arrière, puis polissage en trois passes.
Porsche 911 3.2 G-Model, rouge Guards — été 2023
Rénovation d’une peinture brillant direct sans vernis et suppression de l’oxydation.
Ce que demande une 928
Garder une peinture d'origine, c'est un choix de collectionneur. Notre rôle est de réparer ce qui doit l'être, sans jamais en faire plus.
La réalisation en images
La Porsche 928 en vidéo
Les passionnés de 928 nous connaissent bien : le Club Porsche 928 a privatisé notre centre de Trappes le temps d’un atelier de formation au detailing. Retour en images.
Nos autres réalisations dans les Yvelines
Chaque voiture raconte une autre méthode. Vous retrouverez dans nos autres dossiers de l’atelier de Trappes :
- Aston Martin DB9 V12 : polissage, jantes et cuirs
- Tesla Model 3 neuve : correction du vernis et céramique
- Ferrari F430 : 50 heures de remise en état
- McLaren 650S Spider : décontamination, polissage et céramique
- Porsche 993 C4 S : rénovation du cuir du volant et du pommeau
- Porsche 964 Cabriolet : ponçage, polissage et cire carnauba
- Opel Corsa : car staging avant la vente
Questions fréquentes
Qu'est-ce que le smart repair ?
C'est la réparation localisée d'un défaut sans repeindre l'élément entier. Dès 90 € TTC.
Peut-on éviter la peinture complète ?
Souvent oui, grâce au ponçage à l'eau, au smart repair au pinceau puis au polissage de fusion.
Le car staging, c'est quoi ?
Une préparation complète pour présenter la voiture à la vente. À partir de 390 € TTC.